Evolution Map

Performance maximale. Aucune limite. Réservé aux préparations sérieuses.

L’Evolution Map est notre calibration la plus agressive, développée pour les propriétaires de Smart Roadster 452 ayant réalisé ou réalisant une voiture orientée performance. Chaque paramètre de performance a été déverrouillé et recalibré pour tirer le maximum absolu du moteur M160.

La gestion de la pression de suralimentation est agressive sur toute la plage de régime. La stratégie d’overboost a été entièrement réécrite, sans les marges de sécurité conservatrices d’origine. L’avance à l’allumage a été totalement déverrouillée et optimisée pour un couple maximal à chaque régime. Tous les limiteurs d’usine — pression, régime, seuils de température — ont été supprimés ou relevés.

Le système de refroidissement a été entièrement recalibré : les ventilateurs électriques se déclenchent plus tôt et plus agressivement pour maintenir la température du liquide de refroidissement sous les 90 °C en conditions de charge élevée et prolongée.

Ce qui change :

• Cartographie turbo agressive — pression maximale sur toute la plage
• Stratégie d’overboost entièrement réécrite — aucune restriction d’usine
• Avance à l’allumage totalement déverrouillée et optimisée
• Tous les limiteurs de pression, de régime et de température supprimés ou relevés
• Cartographie de déclenchement des ventilateurs recalibrée pour un usage performance prolongé

⚠️ IMPORTANT — AVERTISSEMENT EMBRAYAGE

L’Evolution Map augmente sensiblement le couple délivré. L’embrayage d’origine du Smart Roadster 452 n’est pas conçu pour supporter ce niveau de couple de manière fiable.

Avant ou immédiatement après l’installation de cette cartographie, nous recommandons fortement :

• État de l’embrayage : Il doit être en parfait état — tout patinage, broutement ou usure sera considérablement accéléré.
• Amélioration conseillée : Monter un embrayage renforcé homologué pour au moins 250 Nm de couple. Les kits d’embrayage standard pour Smart Roadster ne suffisent pas.
• Actionneur Softouch : Doit être recalibré après le remplacement de l’embrayage.

Installer l’Evolution Map sur une voiture équipée d’un embrayage d’origine ou usé entraînera très probablement des dommages ou une défaillance de l’embrayage. Il ne s’agit pas d’un problème de garantie, mais d’une conséquence mécanique prévisible de l’augmentation du couple.