Evolution Map
Maximale Leistung. Keine Grenzen. Nur für ernsthafte Umbauten.
Die Evolution Map ist unsere aggressivste Abstimmung, entwickelt für Besitzer eines Smart Roadster 452, die ein leistungsorientiertes Fahrzeug aufgebaut haben oder aufbauen. Jeder Leistungsparameter wurde freigeschaltet und neu abgestimmt, um das absolute Maximum aus dem M160-Motor herauszuholen.
Das Ladedruckmanagement ist über den gesamten Drehzahlbereich aggressiv ausgelegt. Die Overboost-Strategie wurde komplett neu geschrieben, ohne die konservativen Werksreserven. Der Zündzeitpunkt wurde vollständig freigegeben und auf maximales Drehmoment in jeder Drehzahl optimiert. Sämtliche Werksbegrenzer — Ladedruck, Drehzahl, Temperaturschwellen — wurden entfernt oder angehoben.
Das Kühlsystem wurde vollständig neu kalibriert: Die elektrischen Lüfter schalten früher und aggressiver zu, um die Kühlmitteltemperatur unter 90 °C zu halten — auch bei anhaltend hoher Last.
Was sich ändert:
- Aggressive Ladedruck-Kennlinie — maximaler Druck über den gesamten Bereich
- Vollständig neu geschriebene Overboost-Strategie — keine Werksbeschränkungen
- Zündzeitpunkt komplett freigeschaltet und optimiert
- Alle Ladedruck-, Drehzahl- und Temperaturbegrenzer entfernt oder angehoben
- Lüfter-Kennfeld für den Dauereinsatz unter Höchstleistung neu kalibriert
⚠️ WICHTIG — HINWEIS ZUR KUPPLUNG
Die Evolution Map erhöht das Drehmoment erheblich. Die serienmäßige Kupplung des Smart Roadster 452 ist nicht dafür ausgelegt, dieses Drehmomentniveau zuverlässig zu bewältigen.
Vor oder unmittelbar nach der Installation dieser Map empfehlen wir dringend:
- Zustand der Kupplung: Muss in einwandfreiem Zustand sein — jedes Rutschen, Rupfen oder jeder Verschleiß wird dramatisch beschleunigt.
- Empfohlenes Upgrade: Eine verstärkte Kupplung verbauen, die für mindestens 250 Nm Drehmoment ausgelegt ist. Standard-Kupplungssätze für den Smart Roadster reichen nicht aus.
- Softouch-Aktuator: Sollte nach dem Kupplungstausch frisch kalibriert werden.
Der Einbau der Evolution Map in ein Fahrzeug mit serienmäßiger oder verschlissener Kupplung führt sehr wahrscheinlich zu Kupplungsschäden oder -ausfall. Dies ist kein Garantiefall, sondern eine vorhersehbare mechanische Folge des erhöhten Drehmoments.
🇪🇸 Español
Máximo rendimiento. Sin límites. Solo para proyectos serios.
El Evolution Map es nuestra calibración más agresiva, desarrollada para propietarios de Smart Roadster 452 que han preparado o están preparando un coche orientado al rendimiento. Cada parámetro de rendimiento ha sido desbloqueado y recalibrado para extraer el máximo absoluto del motor M160.
La gestión de la presión del turbo es agresiva en todo el rango de revoluciones. La estrategia de overboost se ha reescrito por completo, sin los márgenes conservadores de fábrica. El avance de encendido se ha desbloqueado totalmente y optimizado para el par máximo en cada régimen. Todos los limitadores de fábrica — presión, revoluciones, umbrales de temperatura — se han eliminado o elevado.
El sistema de refrigeración se ha recalibrado por completo: los ventiladores eléctricos se activan antes y de forma más agresiva para mantener la temperatura del refrigerante por debajo de 90 °C en condiciones de carga alta y sostenida.
Qué cambia:
- Mapa de turbo agresivo — presión máxima en todo el rango
- Estrategia de overboost completamente reescrita — sin restricciones de fábrica
- Avance de encendido totalmente desbloqueado y optimizado
- Todos los limitadores de presión, revoluciones y temperatura eliminados o elevados
- Mapa de activación de ventiladores recalibrado para uso prolongado de alto rendimiento
⚠️ IMPORTANTE — ADVERTENCIA SOBRE EL EMBRAGUE
El Evolution Map aumenta considerablemente el par entregado. El embrague de serie del Smart Roadster 452 no está diseñado para soportar este nivel de par de forma fiable.
Antes o inmediatamente después de instalar este mapa, recomendamos encarecidamente:
- Estado del embrague: Debe estar en perfectas condiciones — cualquier patinamiento, tirón o desgaste se acelerará drásticamente.
- Mejora recomendada: Montar un embrague reforzado homologado para al menos 250 Nm de par. Los kits de embrague estándar para Smart Roadster no son suficientes.
- Actuador Softouch: Debe recalibrarse tras sustituir el embrague.
Instalar el Evolution Map en un coche con embrague de serie o desgastado provocará muy probablemente daños o el fallo del embrague. No se trata de un problema de garantía, sino de una consecuencia mecánica previsible del aumento de par.
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