Das Softouch-Getriebe des Smart Roadster ist eines der umstrittensten Merkmale des Fahrzeugs. Im Serienzustand schaltet es träge, zögert zwischen den Gängen und macht sportliches Fahren zu einer mühsamen Angelegenheit. Die gute Nachricht: Ein Smart Roadster Getriebe-Tuning per OBD kann das Fahrverhalten spürbar verändern — doch der Markt für Tools und Methoden ist von Fehlinformationen, veralteter Software und wirkungslosen Produkten getrübt. Dieser Artikel schafft Klarheit mit einem detaillierten Praxistest der verfügbaren Optionen. Wir erklären genau, was jeder Ansatz leisten kann und was nicht, damit Sie vor dem Kauf eine fundierte Entscheidung treffen können.
Das Softouch-Getriebe verstehen, bevor Sie es tunen
Bevor Sie zu einem OBD-Tool greifen, sollten Sie sich über das Getriebe selbst im Klaren sein. Der Smart Roadster 452 verwendet ein Softouch-automatisiertes Schaltgetriebe — kein konventionelles Automatikgetriebe, keine Doppelkupplung und kein CVT. Im Kern handelt es sich um ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das von einem elektrohydraulischen Aktor gesteuert wird, welcher von einem eigenen Getriebesteuergerät (TCU) kontrolliert wird. Diese Unterscheidung ist bei der Bewertung von Tuning-Tools entscheidend, da viele Produkte, die als „Automatikgetriebe-Remapping
