Kaum etwas ist für Smart-Roadster-Fahrer frustrierender, als dabei zuzusehen, wie der Drehzahlbegrenzer auf 3.000 U/min abfällt und die Leistung schlagartig verschwindet – das untrügliche Zeichen dafür, dass der 452 ins Notlaufprogramm gewechselt hat. Diese Schutzstrategie, die im Bosch MEG 1.1 Steuergerät verankert ist, soll katastrophale Motorschäden verhindern, kann aber durch alles Mögliche ausgelöst werden – von einem defekten Ladedrucksensor bis hin zu einem losen Unterdruckschlauch. Zu verstehen, warum das Smart Roadster Notlaufprogramm aktiviert wird, ist der erste Schritt zu einer schnellen und gezielten Reparatur. Dieser Artikel behandelt die häufigsten Ursachen, das Auslesen und Interpretieren von Fehlercodes sowie die praktischen Schritte, um den Roadster wieder in Bestform zu bringen.
Was ist das Notlaufprogramm und wie funktioniert es beim Smart Roadster?
Das Notlaufprogramm – manchmal auch als „Notbetrieb
