Smart Roadster 452 · Bosch MEG 1.1

Libère le vrai potentiel de ta Smart Roadster

Quatre cartographies ECU développées spécifiquement pour le moteur turbo 698cc. De la calibration la plus sûre au réglage le plus agressif. Choisis jusqu'où tu veux aller.

Courbes de puissance comparées

Puissance estimée (ch) selon le régime moteur · données indicatives

BASIC
PLUS
PRO
EVOLUTION
Régime moteur
BASIC

Le premier pas le plus sûr vers plus de performance

1.2bar
Pression turbo max
90HP
  • Pression turbo jusqu'à 1,2 bar
  • Meilleure réponse à bas régime
  • Délivrance plus fluide et progressive
  • Tous les paramètres de sécurité conservés

Idéal pour : première repro, usage quotidien

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PLUS

Boost anticipé, lambda optimisé

1.3bar
Pression turbo max
100HP
  • Pression turbo jusqu'à 1,3 bar
  • Boost anticipé à plus bas régime
  • Cartographie lambda révisée
  • Courbe de couple plus linéaire

Idéal pour : gains réels au quotidien, circuit

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EVOLUTION

Performance maximale. Aucune limite.

1.6+bar
Pression turbo max
125HP
  • Cartographie turbo agressive sur toute la plage
  • Overboost entièrement réécrit
  • Avance à l'allumage totalement débloquée
  • Tous les limiteurs supprimés ou relevés
  • Ventilateurs activés pour ne jamais dépasser 90°C

Uniquement pour autos sérieusement préparées

Acheter EVOLUTION

⚠️ Important — Avertissement embrayage pour EVOLUTION

La cartographie Evolution augmente considérablement le couple. L'embrayage d'origine de la Smart Roadster 452 n'est pas conçu pour supporter ce niveau de couple de façon fiable.

Avant l'installation nous recommandons vivement : un embrayage en parfait état, et idéalement un embrayage renforcé homologué pour au moins 250 Nm de couple. Les kits standard ne suffisent pas.

Installer Evolution sur un embrayage d'origine ou usé causera très probablement des dommages. Ce n'est pas un défaut, mais une conséquence mécanique prévisible de l'augmentation de couple.

Comment progressent les cartographies

01
BASIC — Une augmentation légère et sûre

Nous montons la pression turbo jusqu'à 1,2 bar en conservant toutes les marges de sécurité d'usine. Tu ressens immédiatement une réponse plus vive sans solliciter la mécanique. Le parfait point de départ.

02
PLUS — Plus de pousse, plus bas

Boost jusqu'à 1,3 bar avec montée anticipée : la puissance arrive plus tôt. Nous ajustons le lambda pour le rapport stœchiométrique optimal, améliorant efficacité et constance.

03
PRO — Une gestion entièrement nouvelle

Jusqu'à 1,5 bar avec une gestion turbo totalement repensée. Cartographie overboost revue, cartographie lambda revue, allumage recalibré : nous touchons chaque table principale de l'ECU pour extraire le maximum du matériel d'origine.

04
EVOLUTION — Tout à la limite

Cartographie turbo agressive, overboost agressif, tous les limiteurs débloqués, allumage totalement libéré. Les ventilateurs s'activent plus tôt pour ne jamais dépasser 90°C. Le maximum absolu — pour ceux qui ont préparé l'auto en conséquence.

🎯

Développé sur MEG 1.1

Cartographies calibrées spécifiquement pour l'ECU Bosch de la Smart Roadster

📁

Fichiers prêts à flasher

Reçois le fichier compatible avec ton ECU ID vérifié via MPPS

📖

Guide complet inclus

Instructions pas à pas pour vérifier l'ECU et flasher en sécurité

🔧

Sauvegarde toujours conseillée

Nous te guidons pour sauvegarder le fichier original avant toute modification

Prêt à transformer ta Roadster ?

Choisis la bonne cartographie. Chaque forfait inclut le fichier optimisé et le guide complet d'installation.

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